gxtc-lilin 发表于 2019-5-8 10:34
跑起来的胎压就不是准确的了，应该测静止的冷胎的，才准
为了省电，胎压监测大都是动起来才工作的，静止时是休眠的。
abc燕窝ABC 发表于 2019-5-6 19:08
外置直接传感器拆下来，轮胎换位完，传感器在装在原来位置新装的轮胎上，也挺简单的
...
内置的可以重新定位，就是放点气让控制器识别到，也挺简单的
浩月之下 发表于 2019-5-9 19:14 static/image/common/back.gif
内置的可以重新定位，就是放点气让控制器识别到，也挺简单的
对，功能丰富点的有换位功能。功能简单的点的还可以重新匹配ID
zzb-212 发表于 2019-5-7 17:24 static/image/common/back.gif
这种好像是通过abs来测试每个轮胎的转速差确定哪个轮胎漏气，反应慢，不能精确的实时显示每个轮胎的实际 ...
看型号吧，我遇到那个可以灵敏检测到四轮胎压，和胎压表量的差不多，胎压有变化时跑几十米就会显示出来
买了个外置的，60。胎压还好，温度检测一般，就是感觉个头太大。这几天40多块的都有了。
买了伟力通外置的，看中传感器可以自己换电池，主机的聚合物电池为了安全起见也换了3颗镍氢供电
本帖最后由 ycg9603 于 2019-5-19 18:09 编辑
popxu 发表于 2019-5-6 13:50
外置由螺丝锁死的，光用手拧不下来的，我用的伟力通外置的，和外接打气胎压表数字一致， ...
小心锈死，我曾经左边两个轮胎锈死了（可能是喷水车喷到了？）废了老大劲拆下来，里面的锁止环都拧碎了，然后现在都不敢上锁紧螺母了。这玩意是不锈死的情况下使劲拧也能拧开，锈死了的情况有这个锁紧螺母是相当难拆，所以不如不上。