用充电宝“救活”一台360行车记录仪。
本帖最后由 ttfluo 于 2019-2-11 15:45 编辑朋友的一台小车春节前买了个360行车记录仪，他自己安装没有像专业安装一样到汽车电源主控板上接线，就是用点烟器上插入即用，用了二个月有余，也是正常的（也是我推荐他买的，但我的是将电源接在汽车电源板上）。
故障现象：据他所说，这近段时间以来，行驶中总是无故自动关机，这时，重插点烟器又会开机，然后五分钟、十来分钟或半小时不等又会关机。来求助于我……
首先，更换了汽车充，问题依旧，更换原装线，一样问题，甚至恢复出厂设置及更换了内存卡，问题依旧，很是奇怪，难道真的记录仪要返厂去修了？……最后，查看到记录仪内置电池怎么一点电都没有（拉出点烟器后，仅能录像10秒就自动关机了，注意→不是休眠状态，彻底关机，按开机健能开，但维护不了几秒又关机）。用自己DIY的一个充电宝，直接插入360行车记录仪，用了一个多小时，没死机，拔出充电宝，显示电量满，就继续用几天，一切正常！拉出供电的充电宝，查看到内置电量也是全满的。实际上记录仪的正常工作电流才不到500mA呀，当故障试机也用了公牛的汽车插来试的，都是有问题，所以，我也不是很明白究竟是什么原因。
最后，将电源接到汽车电源板上，几天了，目前正常，拔出记录仪上的micro插头，显示自带内置电量满的。
备注：该车子点烟器上插上mp3蓝牙播放器是正常的。
请桐友讨论一下这个问题吧，是什么原因导致点烟器上工作不正常。谢谢大家。
就你个人怀孕的问题在这个论坛讨论不妥{:5_621:} 为什么不 接个电压电流表测测 就知道了 比如 点烟器电压12变5伏 后 经过2米线后 到了 行车记录仪 电压也就4伏多 电流200毫安。。怎么 又给电池 充电 又让行车记录仪 工作？？ 小问题，拿个竹片把点烟器里那两个簧片往外挑挑就好了。 zhqsoft 发表于 2019-2-11 15:35 static/image/common/back.gif
就你个人怀孕的问题在这个论坛讨论不妥
重新编辑了一下，应该可以。http://www.shoudian.org//mobcent//app/data/phiz/default/06.png
看了前半截我就知道可能是电池原因，哈！ knssyy 发表于 2019-2-11 15:44 static/image/common/back.gif
为什么不 接个电压电流表测测 就知道了 比如 点烟器电压12变5伏 后 经过2米线后 到了 行车记录仪 电压也 ...
点烟器上插USB测了电压电流，但经过2米线到micro后就没测了，自己做的线材是18号二芯线，即使线长会降压也降不了多少吧？一个人座在副驾驶上眼盯着点烟器（公牛及原配的都非常紧凑，况且还有电源灯亮着，死机后点烟器上的汽车插还是灯亮着的），看着看着就死机了。真是奇怪啊……
我的j501c和楼主情况基本一样，淘宝买了个电池换了，用到现在还算正常，日期不回到2016了。 原来是冬天天冷就开不了机，日期总回到2016,用充电器充满了也不行 可能是接触不良吧，我也是360记录仪，也出现过这样情况，用的是360的双USB电源插在点烟器上的，其中一个USB孔经常断电，另一个还算比较稳定。 用过两个行车记录仪，时间长了，内部电池就不存电，几天不用车，日期就归零。于是拆开记录仪，测量出内部电池在未开机时的静态工作电流（我的两个记录仪，一个静态电流2mA，一个静态电流10mA）。将电池正负极引出机体（正极线串联防反充二极管，也可以防止外接线短路导致锂电池短路放电），从汽车的驾驶室灯内引出12V的电压（一定要串联计算好的限流电阻，也可以防止引出线短地引起故障），接上记录仪引出的线，从此不再担忧记录仪如期归零的问题。 我的360后视镜版都用了2年半了，一直都是点烟器车充供电，没问题。
感觉他之前是供电线接触不良吧，电流都不够系统运行，更别说给电池补电了。
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