亲测沃特玛32650大致放电性能
本帖最后由 18684683708 于 2019-2-5 20:16 编辑容量6000-6700mah的沃特玛32650（32700）电芯，没有详细的官方参数报出，淘宝商家以及各类网站，给出的数据也是各种各样，没有个统一可靠的参数数据，一个网友说这电流2C，12A放电都达不到，我得到沃特玛3250放电电流的数据大概是：持续3C，20A，最高5C，30A，但是，因为没有测试设备，也没能够确定这个参数是否正确。
今天，我用其他电池做参照，大致测试了一下沃特玛32650放电电流，虽然得不到准确数值，但我的测试还是有一定参考价值。
我对比了2种电芯，三洋18650 GA，LG MJ1，这两种电芯都是持续10A，最大20A，我4串装在125摩托车上，无法启动，马达一动也不动，直接是电流不够“哒哒哒”的声音。用沃特玛4串启动，马达可以转动15秒以上，摩托车没油了，一直启动也不会发动的，我加了油之后，能轻松启动摩托车。也就是说，沃特玛32650的持续放电电流至少比对比的两种电芯的最大20A要高。
这是刚刚，我亲自测试的结果，所以，以前说沃特玛32650在能3C或2C放电的，是肯定不靠谱的，这种电芯至少能达到：持续3C，20A以上，瞬间最大电流通常是2倍持续电流，也就是6C，40A以上。
这测试结果，能帮助一些准备用这电芯的坛友做些参考，别再听信一些人道听途说，信口开河的数据了。
我不是卖沃特玛电芯的，也不是拿好处帮商家吹牛，纯粹是爱好，提供一些数据供大家参考，个人觉得，这种电池是目前组电动车电池或汽车启动电池，一种很不错的选择，内阻很低，只有6-10毫欧，容量也高，最高的能有6600-6700毫安时。关于使用寿命的话，等大家去验证，总之，这电芯价格便宜是不可否认的。
容量还可以，能30A放电就很好了。 三洋18650 GA，LG MJ1，这两种电芯都是持续10A，最大20A，我4串装在125摩托车上
这电池不是锂电池吗？三串就行了，为什么要4串？ 顺便暴光一下这家的保护板，超级垃圾！标称工作电流30A，其实10A都达不到，用来组4串LG MJ1电池，启动550电机（启动电流最高11A），直接断电保护，无法启动，真垃级，买上当了，这板子几乎没任何用处了。
沃特玛32650，这个电池估计能达到5C放电。但是这个型号的电池据说没有大厂生产，都是小厂出的，寿命恐难保证。看淘宝评价负面的评价很多。 qdliuji 发表于 2019-2-5 18:54 static/image/common/back.gif
三洋18650 GA，LG MJ1，这两种电芯都是持续10A，最大20A，我4串装在125摩托车上
这电池不是锂电池吗？三串 ...
三串不够的，三元锂满电才4.2v，3串12.6v，但是，不可能随时保持满电状态啊，稍微耗掉一点电量就会到4v以下，再加上大电流压降，就到了10v多点了，所以，3串也行，但最好还是4串。
本帖最后由 篮球部小田 于 2019-2-5 19:06 编辑
qdliuji 发表于 2019-2-5 18:54
三洋18650 GA，LG MJ1，这两种电芯都是持续10A，最大20A，我4串装在125摩托车上
这电池不是锂电池吗？三串 ...
沃特玛是鉄锂，放电平台比常见的三元聚合物电池低不少
篮球部小田 发表于 2019-2-5 18:58
沃特玛是鉄锂，放电平台比常见的三元聚合物电池不少
你再仔细看看我的回帖。
18684683708 发表于 2019-2-5 18:58
三串不够的，三元锂满电才4.2v，3串12.6v，但是，不可能随时保持满电状态啊，稍微耗掉一点电量就会到4v以 ...
锂电池3串电压比较合适，4串如果充满了给汽车启动电压高达16伏以上有可能造成电子设备故障。4串也会增加内阻。
qdliuji 发表于 2019-2-5 19:00 static/image/common/back.gif
你再仔细看看我的回帖。
回复你了，你实际用用就知道了，三元锂3串不够的，说到底，三元锂就不适合替代蓄电池，3串电压不够，4串又多，只能用磷酸铁锂合适些。
沃特玛的已经申请破产保护，实际上17年下半年开始这家生产已经不太正常。
18年电动车论坛用沃特玛组电池组的不少，很多都掉坑里了。
沃特玛的32650全新出厂应该在6000~6700mAh之间，但实际上只要低于6300的都不要买。
切记一定要卖家承诺包容量不足容的退货卖家负责邮费，不包的就是统货，1点X的拿货价，从报废底盘里面拆出来不知道循环了多少次的玩意 qdliuji 发表于 2019-2-5 19:00
你再仔细看看我的回帖。
哦，确实误解了，电池组不过多一串确实是有好处，放电平台略高点容量大点，浅充浅放寿命更长，极限压榨死得快
沃特玛32650太杂了，什么样的货色都有。我就掉坑了，电池一致性非常不好。 我认识的商家5AH以下的统货，拿货价不到1块钱
自行车q 发表于 2019-2-5 19:36 static/image/common/back.gif
我认识的商家5AH以下的统货，拿货价不到1块钱
1块钱？ ？ ？不过，组电池组的话，还是要分容，一致性还是要有
买沃特玛要买18年的新货。肯定是没循环过得。 qdliuji 发表于 2019-2-5 19:03 static/image/common/back.gif
锂电池3串电压比较合适，4串如果充满了给汽车启动电压高达16伏以上有可能造成电子设备故障。4串也会增加 ...
三元锂放电平台之所以按3.7v算，也就是大部分电量都是这个电压左右，有些电池充满放至一段时间都成4.1v了，锂电池极少时候是满电状态的，而且，一些车的发电机电压也达不到4串满电的16.8v，3串3.7v才11.1v，几乎和没电的蓄电池差不多电压，启动时还有压降，电压不足能不能启动得了都是问题，4串14.8v，和满电蓄电池一样，除非不是装车上替代蓄电池，是用作应急启动电池，随时保持满电状态，但是锂电池长期满电状态保存，对容量损耗也不利，也只能半电保存，无论怎么算，4串都比3串合。
iloveqinqin 发表于 2019-2-5 19:14 static/image/common/back.gif
沃特玛32650太杂了，什么样的货色都有。我就掉坑了，电池一致性非常不好。 ...
是的，32650容量从5000mah到6700mah，各种各样，一定要选好卖家，买分容后的电池，电芯多了，自己不可能每颗测容量，自己最多只能测下内阻，如果买的电池一致性差，电池组的质量也就不用想了，我买的那家还行，我买了12颗容量6000-6100的，由于数量不多，每颗我都测了容量，都达到了标称，内阻也全是8毫欧多点，价格不算最便宜的，我是8.5块买的。
小熊不爱 发表于 2019-2-5 19:55 static/image/common/back.gif
买沃特玛要买18年的新货。肯定是没循环过得。
只要分容过的就没行，到手了，自己抽测一些容量，每支测内阻，如果没测试设备的，不建议用这电池做电池组，因为目前市面上的沃特玛32650绝大多数是二手拆机，一致性是个问题，必须检测。