关于LED车灯和LED手电的一点疑问,特求教!!!
最近我入手了几套LED大灯拆车件,和手电比了一下,起其中一套大灯,远近光加起来才18W.和30W的手电对比了一下,手电固然射的远一点,但是有个疑问,同样距离的物体,为什么汽车
大灯照上去和手电给人的感觉完全不同,意思就是汽车灯照亮物体时,人眼看上去物体很清晰(轮廓)
且眼睛也不累。手电就不行,看的费劲还容易眼疲劳。
那么问题来了,这是因为色温还是光谱问题?或者只是因为聚光原理不同???想不明白,望大神解答!!!
因为汽车大灯有透镜
因为汽车大灯灯光均匀,手电一般是有光心的,中心最亮。
手电要做到出光均匀需要透镜,比如江夏的Z1。借用江夏家的图给你解释一下一般手电和Z1的区别,你就知道手电和汽车大灯的区别了:
howard113 发表于 2019-1-12 19:05
因为汽车大灯灯光均匀,手电一般是有光心的,中心最亮。
手电要做到出光均匀需要透镜,比如江夏的Z1。借用 ...
感谢解答{:5_641:} 上图看看什么车灯和手电?
手电和车灯的光散布不同
聚光 泛光 反光杯
汽车大灯进光讲究铺路,远光均匀照射面积和距离,手电筒就简单了,一个圆形光杯照出一个聚光就可以了,然而太过于聚光的手电筒就需要浪费更多的眼力去观察
车灯是先聚光再散光(泛光),用灯杯聚光、用散光灯罩玻璃(透镜)散光,得到的是在一个要求的范围内均匀照射,把聚光光斑和泛光均匀分配;手电是只有聚光杯、没有散光透镜,光斑是光杯的产物,泛光是逃出光杯控制的部分,得到一个亮暗分明的照射区。车灯的设计不是一般业余条件能做到的。
lonelywolf010 发表于 2019-1-14 05:36
车灯是先聚光再散光(泛光),用灯杯聚光、用散光灯罩玻璃(透镜)散光,得到的是在一个要求的范围内均匀照 ...
感谢解答
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