coolcatlin 发表于 2018-12-29 11:41

L555T_007 发表于 2018-12-29 08:57
镉优这智障,先搞明白深度放电 和 过放的区别再说
还什么0.5V啊,串联放到反转啊



正解,确实就是个连过放和深度放电都搞不明白的智障。。。

mpmpm 发表于 2018-12-29 12:11

日本爱乐普在5号镍氢电池中算最好的,其他品牌的电池深度放电会更差。

alex1234 发表于 2018-12-29 14:18

alex1234 发表于 2018-12-29 14:22

alex1234 发表于 2018-12-29 14:24

alex1234 发表于 2018-12-29 14:25

alex1234 发表于 2018-12-29 14:25

但以理 发表于 2018-12-29 15:05

1026 发表于 2018-12-28 13:14
宣传是宣传,使用是使用,要真是2000次寿命,恐怕不是电池先挂了,而是电池厂子先倒闭了吧 ...

對!{:5_639:}

xsw2 发表于 2018-12-29 15:09

alex1234 发表于 2018-12-29 14:25
镍镉不存在记忆效应,随便你几百次前充钱放

锂电能循环500次?实测充放电1次就报废!

最无耻的还是锂电,

下图反映了实测深度放电下和过充情况下, 锂电差劲的寿命,一次就可能会爆 , 根本不能和镍氢比,更不能镍镉比。史上最差电池就是锂电了.

测试设备已经被锂电炸飞,图还是不放了, 大家开心就好.


McPrinz 发表于 2018-12-29 16:13

本帖最后由 McPrinz 于 2018-12-29 16:14 编辑

有人连续测试过5号爱老婆 白的800次,轻量版1500次电量降到80%退役 不过如果是7号,的确更容易发热导致内阻迅速增大折寿,爱老婆也不能例外。我7号镍氢也不多,反正也没什么用途 ,遥控器里当几次性的也值了

蓝色街灯 发表于 2018-12-29 18:03

奇怪的是教主怎么还有镍氢电池?

FDK-TWICELL 发表于 2018-12-29 20:32

还有一个放电电流因素,如果是大电流放电至0.9V则不易过放

pender 发表于 2018-12-29 21:06

比亚迪的电动巴士据说续表续航里程,被美国退货,有鉴于此,我觉得教主可以向日本提出索赔要求,并且胜诉的可能性极大的

yongxiang 发表于 2018-12-29 22:02

教主厉害了

shuai0shuai 发表于 2018-12-29 22:23

来来 推荐个镍镉 我把手头的爱老婆都扔了换镍镉

ss9g 发表于 2018-12-29 23:57

alex1234 发表于 2018-12-29 14:22
你没看图吗?充电器放电,也只有150次寿命。日本人就喜欢靠骗卖电池,按照爱乐普150次标成2100次,那么国 ...

好像是240吧
http://aacycler.com/battery/aaa/panasonic-eneloop.png

btsdjy 发表于 2018-12-30 00:18

a329365110 发表于 2019-9-15 23:10

我刚想发贴问的,光想着白色日产循环寿命划算,突然就觉得有那么多次吗?之前买的白色电池日产没几次就不耐了,如果寿命才一百次是不是买大容量那个好点或者松下大容量或是宜家国大容量电池好点?深度放电?肯定是用完才充啊,谁惦记一半去充啊。?

wildcat 发表于 2019-9-15 23:47

现在 设备都过放,所以,镍氢没有防过放功能就是败笔

同理18650也是,不过有保护板18650

数码人类 发表于 2019-9-16 08:20

拿个锤子砸一下更快,一秒钟就报废。
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