EDCL-1 不咋样
SFBUY 被税了340rmb， 官网原价购买。入手感受：
1.即使是直接从官网购买最新批次的产品，LED的颜色依旧偏黄绿，低档更甚。
2.很长。
3.尾盖需要比较大的按压力，但是桶身平滑，如果需要足够阻力则需抓握得很紧。考虑入一个Thyrm Switchback S 作为补品增加抓握体位。
4.鉴于“油门尾盖"的功能需要，尾盖相对桶身的活动空间很大，一个字——松，前后左右都能晃。
5.尾盖和其他E系列产品的通用性=0 （其他两段式尾盖手电除外）。 一般E系尾盖装在EDCL-1T上，弹簧够不到电池负极；EDCL-1T的尾盖装在一般E系上，则尾盖端面够不到桶身的端面。
6.根据尝试搭配不同尾盖和灯头实验，我猜测工作原理是———两段式尾盖内部有一个电阻，导致出现两个输出电压；同时灯头的电路设计是可以识别这个电压差，然后进入对应亮度。
猜测的依据： 1）这个KE1G灯头装在其他E上的时候，只有高档，但会点亮瞬间出现微小的滞后和闪烁（开关内阻致使灯头根据电压从 【低档】切换到【高档】）。
2）KX2 KE1B LumenfactoryE 灯座 等灯头装在 EDCL1-T的身子上全部正常工作，并不会因为”油门尾盖“而出现单个模式内的高低档——这个电压差似乎很小，可以被恒流电路升回去。
3）KE1G 配装内阻较大的老尾盖时候，只有低档；而直接短接电池和桶身，或者使用低电阻的Mcclickie开关组就会进入高档。
7. 不咋聚光，光斑中心照度微微高于KE1B（115lm）,但是低于G2X（320lm款式）
考虑哪天把LED 换成 XPL HI
期待换led后的效果 这个应该是500流明的，居然不如G2X？
换个led，换个电路，换个筒身尾盖，就能用了{:5_589:} 喜欢轻微黄绿光色的路过。。。。 那天我拿着筒友的edcl2也分析这玩意应该是个电阻调光。。。
作为一个1*123a的筒子，的确长。长。长。
看到你说你官网购买+被税。。。只能默默心疼。 被睡了半个-- 给女朋友用，她用手绳子挂着，在各种石头栏杆表面滚啊磕啊碰啊....
然后弄丢了 我UDR平安到手，没有被税！
换LED光强提升有限估计，投射系统可能就是散光型
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