7658731 发表于 2010-5-27 19:40 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
你自己介绍下啊 兄弟们有啥好的推荐，我给老妈买的三轮电动车也是48v，原配的很一般 我推荐一个48电动自行车智能型充电器
[*]本产品为电动车用高性能充电器。具有急速充电、防止过充电、防止电池温度上升，对硫酸盐化，异常电压使用环境温度进行自动检测，5段LED明显表示，具有可修复电池的功能等优点，采用先进的日本技术，能最大限度延长电池使用寿命[*][*]输入电压：AC170-240V[*]额定频率：50/60HZ[*]适用于48V密封型铅酸电池(适用于7AH-24AH电池）[*]
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充电器三围分别是高65mm宽135mm,长220mm,净重大概800克
充电器的插头必须直接连接到电池，中间不能有二极管 之类的东西隔离
充电完毕：LED（5个）全部灯亮充电中：1HZ亮灭异常状态：5HZ亮灭电池未装着：熄灯硫酸盐化清除中：LED全部1HZ亮灭 http://img04.taobaocdn.com/imgextra/i4/49313029/T2adVeXXxaXXXXXXXX_!!49313029.jpg 因为是刚换电池不久，感觉容量只变大了一点，这个充电时带电压监测，看着比较直观些 48V充电器我手上有十多个，一般的三段式充电器只要参数标准足够用了。手上脉冲充电器有几个，使用上其实感觉不到什么作用。电动车电池的话选个好的品牌自己注意使用保养就行了，市面上的所谓修复充电器其实根本不要相信，打个比方说很多杂牌垃圾电池难道用所谓修复充电器能把电池修复到和超威天能品质一样吗？所以投资在充电器上还不如留着钱以后老老实实买去电池。但普通充电器参数设置一定要标准，否则就是电池杀手了.......... 继续关注 自己顶起 27# 玩转
兄弟你看：天津存真48充电器，这两天我简单测试一下：最大充电电流1.6安培，高压59.4伏。充到电流降到1.45安时开始加脉冲，充。。。停。。。充。。。停。随充电电流的降低脉冲宽度变化。电流降到十几毫安时，转为55.5伏的低压浮充。只是用电压电流表简单测试，没用示波器看波形。挺复杂的。外壳写着“充电+修复”2和1，延长蓄电池寿命三至八个月。哈哈！不必当真，这样的充电器充的比较足，消除极化，减轻电池硫化是有点作用的。 电路是494+1815+13007+324的，多了个555的时基电路。25楼的兄弟说的有理！ 呵呵，以前在电动车行业混了5年。现在手上还有好多电动车配件，控制器.充电器.电机都有，需要的兄弟可以联系我........... 200够可以的 那都能出了 呵呵
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