myydno1 发表于 2018-6-25 21:28

wang737 发表于 2018-6-25 19:25
我买的论坛广告的A4没有温度控制不敢用3A快充500mA都烫手也不会自己限流这个A4巨坑还没有散热器

...

兄弟你前面帖子原来说的是这个充电器啊，哎

wang737 发表于 2018-6-25 21:43

myydno1 发表于 2018-6-25 21:28
兄弟你前面帖子原来说的是这个充电器啊，哎

对就是这个今天看到论坛有个广告就是这个充电器才想起来回的，这A4充电器就是个垃圾发热不说居然没有温度控制一个温度探头都没有！而且电压很不准确好好的电池能能给你充废那么高温度想想都危险

myydno1 发表于 2018-6-25 22:04

wang737 发表于 2018-6-25 21:43
对就是这个今天看到论坛有个广告就是这个充电器才想起来回的，这A4充电器就是个垃圾发热不说居然没有温度 ...

那的确太差了。

坚哥仔 发表于 2018-6-26 05:13

从耗子胖成猪 发表于 2018-6-25 14:44
哈哈，我不玩飞机……

人家意思是航模充电器3A才是起步的，10-20A充电分分钟的事情。
我充个3串的A123-26650是5A充的。{:5_625:}

heiheihaha 发表于 2018-6-26 10:11

一直用的能研3100，好几年了

MAGLITE 发表于 2018-6-26 10:24

从耗子胖成猪 发表于 2018-6-25 15:05
三洋的15分钟暴力充电流没有15A吧？

我记得标到10A，实际充电的电流有7~8A也就很恐怖了。


mqs02标称20A

行云流水呙宾阳 发表于 2018-6-26 11:35

有没有拆解图，上个拆解图大家看看嘛

水姆 发表于 2018-6-27 07:02

myydno1 发表于 2018-6-25 22:04
那的确太差了。

请说一说，什么牌子电池能自动上到2A和3A，谢谢！！！

杨柳如烟 发表于 2018-6-27 08:18

爱克斯达的温控和稳定性还是不错的

行云流水呙宾阳 发表于 2018-6-27 09:13

牺牲电池寿命换效率

myydno1 发表于 2018-6-27 09:46

本帖最后由 myydno1 于 2018-6-27 11:24 编辑

水姆 发表于 2018-6-27 07:02
请说一说，什么牌子电池能自动上到2A和3A，谢谢！！！
看我4楼发的图片上就有自动就上3A的。动力电池随便上3A电流，比如SONY的VTC6这些电池（索尼VTC6电池用这个充电器3a充电，1小时20分钟充满，环境温度25度，充电结束时电池温度50度左右），还有很多26650的动力电池基本都可以 。动力电池本来就允许高倍率放电高倍率充电。不过非动力电池充电电流还是小一些比较好。
下图是索尼厂家给出的US18650VTC6锂电池最大充电电流是6A。所以这类动力电池用3A充电都是小菜一碟（26650的动力电池更不在话下）。


水姆 发表于 2018-6-27 15:28

myydno1 发表于 2018-6-27 09:46
看我4楼发的图片上就有自动就上3A的。动力电池随便上3A电流，比如SONY的VTC6这些电池（索尼VTC6电池用这个 ...

怎么操作成为自动状态？

myydno1 发表于 2018-6-27 15:33

水姆 发表于 2018-6-27 15:28
怎么操作成为自动状态？

既然叫自动，就是完全不用任何人工操作（当然也可以手动设置电流），电池放上去什么也不管，充电器会根据电池内阻大小自动调整到合适的电流（动力电池内阻比普通电池小很多）。

水姆 发表于 2018-6-27 23:39

多谢了！看样子我的电池不怎的，有机会弄一节动力电池。

湖南735 发表于 2019-1-29 18:27

入手了一个在把玩。没有中文说明书

小熊不爱 发表于 2019-1-29 19:01

我用a9，最大8A充电。

250918421 发表于 2019-6-29 19:20

这个C4-12测内阻误差大吗？

湖南735 发表于 2019-6-29 19:28

配套的电源不错！
空耗检测不出。

waynezwd 发表于 2019-6-29 19:30

一年前的新坟又被挖出来了。

湖南735 发表于 2019-6-29 19:33

这个充电器还不错，电池温度不高。
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