donkey
发表于 2010-4-16 14:45
好资料,不错,顶
gumphe
发表于 2010-4-16 16:52
增加数据分析:
充电倍率对充电时间的影响
其实这个图在很多教科书或者厂家技术规格书中都能类似的找到. 此次给出的是2500mAh大容量电池对应的曲线, 仅供参考查询.
提高倍率不能非常有效的缩短充电时间. 特别是对于0.5C倍率以上. 这个说法适合 以0.02C截止法判定的充电时间.
如果以0.1CC法来判定 那么提高倍率还是能有效缩短充电时间的.
0.02C和0.1CC的差别见下面解释
增加截止电流对充电时间的影响
截止电流有2种方式, 分别是根据电池容量本身和充电设备本身来区分:前者适合可调测试设备, 后者适合固定充电设备.
1.根据电池的容量, 通常设定0.02C倍率, 比如这块2500mA, 对应截止电流为50mA
2.根据充电电路的CC恒流电流, 以0.1CC值设定, 比如能提供1000mA恒流的充电电路 设定截止电流为100mA, 无论电池容量大小均为此值.
轻描淡写
发表于 2010-4-16 17:22
看来充电速度还是慢。
yupg
发表于 2010-4-16 17:46
留名,学习
国望堂
发表于 2010-4-16 17:50
版主应该设精了
gumphe
发表于 2010-4-16 22:29
同等倍率下, CCCV以0.13CC进行截止, 参照part I的测试结果, 截止时间约为2小时20分钟. 4057同比充电延长了约10%
当然这个对比很不严谨. 电池容量不对等, 内阻也不一样.
改天试试双芯片用接近1A的电流充2500mAh电池 的充电时间, 跟CCCV标杆模式的1A对比看看.
gumphe
发表于 2010-4-18 17:21
因为初始恒流是1000mA, 同时充电的电池是相同的2500mAh容量电池. 以此曲线跟标杆CCCV曲线综合比对:
以50mA截止判定,双TP4057充电时间在 0.4倍率下 比 标杆模式长了 83min, 长了约37%
以90mA截止判定,双TP4057充电时间在 0.4倍率下 比 标杆模式长了 88min, 长了约44%
大容量电池模式, 中等倍率, TP4057彻底被标杆模式抛离. 当然其中有双芯片不能同步而导致后半段充电时间太过冗长有关.
WLDY999
发表于 2010-4-18 17:57
留档,学习中。
ngfnf
发表于 2010-4-18 17:58
对 57就这样的 后期比较慢的。另外 LZ测得应该是王工人肉过的板子一般相同关断电流下这样的相对截止电压偏高的,所以和那个典型值有点偏差 不过问题不大。。。特性就这样。。。所以米勒那个充电器 出了针对充电终止电压过过低的修补方案 就是 设置其中一个4057芯片最大充电电流值。。。。
ngfnf
发表于 2010-4-18 18:06
补充下 我LS说的。。
一般相同关断电流下这样的相对截止电压偏高的:左边芯片比右边芯片,所体现的截止电压要来的高
所以和那个典型值有点偏差:如按4.2V就关断。这样高于4.2V关断的 所以时间来的长 低于4.2V关断的来的断 但没啥问题。
ngfnf
发表于 2010-4-18 18:09
另外问一下 LZ关于1879。记得之前在论坛一篇讨论1879的帖子里 出现过有人说,在后期1879会出现毫秒极的过充现象,当然不是指电池充电过程中电压高于4.2V那个阶段。
14800
发表于 2010-4-18 18:35
同样关心1879的资料,几种方案我都只充到4.10左右,差别不大,不会为了后面的10%花太多时间
gyzhq
发表于 2010-4-18 18:35
强烈要求此帖成精
jmc416
发表于 2010-4-18 19:03
没看懂,怎么办?
noctule1984
发表于 2010-4-18 19:24
我构思过一个充电方案,就是充电器采用脉冲充电方式,先测量电池空载电压v,然后给出输出电压为V=v+Δv对电池充电,充电期间定间隔测量电池端空载电压v以校正充电电压V,直到V=4.2v,此时不再提高充电电压,恒压充电直到电池端空载电压v达到4.15至4.20之间的一个合适数值判停,选择合适的Δv就可以对容量差别较大的电池以合适的倍率进行充电,也可以对老化的内阻大的电池进行小电流充电。这个方案怎么样?希望电子能人来指点一下!(我是空想派的,因为没东西实践呵呵)
kgje
发表于 2010-4-18 19:32
技术强贴,留个记号,好回来学习。
soundwin
发表于 2010-4-18 20:27
很好忒子,在综合考虑体积、成本、充电时间、充电电流下1879还是很好的
gumphe
发表于 2010-4-18 20:57
另外问一下 LZ关于1879。记得之前在论坛一篇讨论1879的帖子里 出现过有人说,在后期1879会出现毫秒极的过充现象,当然不是指电池充电过程中电压高于4.2V那个阶段。 ...
ngfnf 发表于 2010-4-18 18:09 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
先说说1879的充电管理, 经过这几天测试, 发现1879实质上只有1个电压比较, 即4.200V整.当然这个通过看规格书也能看到.
证据就是 限流段到峰值 4.200V后开始减少占空比, 一直到50%(半电流), 此时峰值仍然是维持4.200V.
到达50%占空比后, 其内部时序来个翻转, 就是差69ms. 把监测峰值电压改为监测谷值电压. 然后直到谷值电压到了4.200V, 此时仍然维持50%占空比
到了谷值电压4.200V后再增加占空比(实际上是前面阶段的逆向变化).
实际测试:限流段(10秒左右一次) 来个关断--->监测到4.200峰值(增加占空比)--->50%占空比(翻转检测时序)--->减少空占比--->充满判定(8%左右占空比)-->浮充(最长我观测到也是10秒一次脉冲)-->6小时关断.
很明显是个对称过程. 巧妙就是利用了中间的半电流设计, 所以其实这个芯片内部并不复杂. 时序也仅仅维持在14Hz左右频率.
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所以, 按照这个控制模式是可以保证其过程中不会出现超过其设定电压判定的过充现象.
我连续记录过其转灯后4个小时的波形, 以1A限流来说, 10秒一次的脉冲仅仅相当于6.9mA的平均电流.
以上是我对1879的理解.
没截过图, 是个失误, 嗯, 下次我再留意一下这个, 看看有没有你说的那种过充现象.
好在我的数据采集最擅长就是这种工作了.
gumphe
发表于 2010-4-18 21:26
本帖最后由 gumphe 于 2010-4-18 21:36 编辑
我构思过一个充电方案,就是充电器采用脉冲充电方式,先测量电池空载电压v,然后给出输出电压为V=v+Δv对电池充电,充电期间定间隔测量电池端空载电压v以校正充电电压V,直到V=4.2v,此时不再提高充电电压,恒压充电直到电池端空载电压v达到4.15至4.20之间的一个合适数值判停,选择合适的Δv就可以对容量差别较大的电池以合适的倍率进行充电,也可以对老化的内阻大的电池进行小电流充电。这个方案怎么样?希望电子能人来指点一下!(我是空想派的,因为没东西实践呵呵)
noctule1984 发表于 2010-4-18 19:24 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
脉冲法毕竟是靠彻底导通或者彻底关闭mosfet管并改变占空比来控制输出电流大小.
导通管子引起的压降对同一电路中的单片机可能会造成影响, 除非另外搭建恒流电路, 对这个恒流电路来进行开关.
我觉得如果单片机芯片有PWM控制输出功能, 建议还是用PWM模式来进行充电管理比较可靠. 同时也可以通过输出一个方波测量压降近似获得电池阻抗(包括线阻).
通过4.20V+I*R来对电压进行补偿提高充电时效.
如果单片机没有PWM控制输出, 那么用脉冲也是比较廉价的控制手段. 算法上可以复制1879模式.-->见楼上的回复
wenzhili
发表于 2010-4-18 22:25
柯达8500的充电方式类似与4057,拐点电压是4.05V,拐点还是有点早
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