设置的14.6V
奇怪了，断开线试试电压能不能上来。
xinxincainiao 发表于 2018-2-11 11:06 static/image/common/back.gif
保护板动作了
保护板动作了电流就下来了，电压会升高
上午没注意电流，电流还有这么大应该是没充满，50ah要充不短的时间。
mscdex 发表于 2018-2-11 15:09
保护板动作了电流就下来了，电压会升高
正相反，动作就是不让电流进电池直接放跑。
guyi168 发表于 2018-2-11 11:14
动作了还能有这么大电流？
对，保护以后电流不进电池，从板子放跑了。
xinxincainiao 发表于 2018-2-11 15:11 static/image/common/back.gif
正相反，动作就是不让电流进电池直接放跑。
保护板动作是断开电池，电压升到设定电压，电流很小，我手里的保护板都是这样的。保护动作后电流分走还是第一次听说，不知道是不是保护板不一样。
xinxincainiao 发表于 2018-2-11 15:16
对，保护以后电流不进电池，从板子放跑了。
你是来搞笑的吗{:5_639:}
mscdex 发表于 2018-2-11 15:21
保护板动作是断开电池，电压升到设定电压，电流很小，我手里的保护板都是这样的。保护动作后电流分走还是 ...
还真没见过有这样的保护板{:5_596:}
mscdex 发表于 2018-2-11 15:10
上午没注意电流，电流还有这么大应该是没充满，50ah要充不短的时间。
刚放完电，只放出了30Ah，应该还没充满
guyi168 发表于 2018-2-11 15:22
你是来搞笑的吗
对于一个串联电池组来说，
如果其中一节充满了致使保护板断路，
则会使电池组中其它单元欠充。
正规的串充保护板采取逐节旁路的办法充满整个电池组。
xinxincainiao 发表于 2018-2-11 15:39
对于一个串联电池组来说，
如果其中一节充满了致使保护板断路，
则会使电池组中其它单元欠充。
你这个说法的前提是其中某一节或者某几节已经充满了，但是我的都没充满，电压都在3.5左右，所以你的说法不成立，即使只有一节电芯在充电，其他都旁路掉了，那电压也应该缓慢上升
然而我这个保护板的旁路电流只有50ma，能有这么大旁路电流的保护板估计价格不菲
txws65001 发表于 2018-2-11 14:02
电池是否经过极冷极热的情况
这到不清楚，不过放了好几年没用了，估计有些钝化了
guyi168 发表于 2018-2-11 15:58 static/image/common/back.gif
这到不清楚，不过放了好几年没用了，估计有些钝化了
我有个手电放车里一年 车里最热估计50多度 最冷零下30，然后只能充到4.0几 就一直发热了，坏掉了
guyi168 发表于 2018-2-11 15:56 static/image/common/back.gif
你这个说法的前提是其中某一节或者某几节已经充满了，但是我的都没充满，电压都在3.5左右，所以你的说法 ...
旁路后，设定的充电电压如何变化?
xinxincainiao 发表于 2018-2-11 15:39 static/image/common/back.gif
对于一个串联电池组来说，
如果其中一节充满了致使保护板断路，
则会使电池组中其它单元欠充。
旁路？是指的均衡吗？好像普通的板子是在电压达到均衡电压的电池单体并入电阻分流来均衡的，均衡电流很小的。您说的这种保护板还真是没见过，是不是特殊用途或者很大的单体上用的？
楼主，这个电池是不是很久不循环了？教你个办法，把电源调到16V，电流5A，充4串磷酸铁锂电池，当电池全部到达3.9V每只对时候，电池就充满了
充放电几个循环就OK了，不要怕磷酸铁锂用4.2V充电没事的
注意，电池不要接保护板，纯粹解决电池充电电压上不去的怪现象，充电到4V，放电到2.5V，2-3个循环电池就恢复了
我的磷酸铁锂动力电池也是这样激活的 上个图看看你的电池呢
aline74012 发表于 2018-2-13 16:46
楼主，这个电池是不是很久不循环了？教你个办法，把电源调到16V，电流5A，充4串磷酸铁锂电池，当电池全部到 ...
谢谢，电池确实有些老化，主要还是没充满，充满后电压一下子就上来了，这个跟锂电池不太一样，4.2V是不敢充的，太危险了电池是大单体25Ah的
电池质量不好吧，或老化了。按37楼的试试！
试过一个一年多没用的锂电池，当时用4056充电，停留在600～700毫安的时间达三小吋，都以为电池不衍了，但充到5小吋之后就正常，现在充到4.2
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