千万别搞电池和灯头集成
那不就又回到手电了嘛
{:1_217:}买个20个小直,绑在车头,绝对震撼
自行车电池还是单独绑在车子其他地方好,可拆卸式
要有完善的充放电保护和电量指示
{:1_217:}车灯最好有速度感应,骑得越快,亮度越高
这样设计,即有利于安全,也有利于散热 这帖子里老外的mce X3 很牛
http://www.shoudian.org/viewthread.php?tid=91603&extra=&highlight=%E8%BD%A6%E7%81%AF&page=2
imlaozhao 发表于 2010-2-3 14:48 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
牛的不得了 我也骑车,不过我理想中的车灯,是2~3灯头,3个灯头可以调节的~~~~
比如用一个负责10米内的泛光照明,2个负责30米开外的照明,角度可以分别调整...3灯头有独立开关以方便根据实际场合节省用电....
统一供电.....在车架上固定一个电池盒,3~4个18650 供电........
谁指导下方案?? 哈哈
绑三个手电外加一驼包18650 就行了.....
imlaozhao 发表于 2010-2-4 14:43 http://www.shoudian.org/images/common/back.gif
根据我自己问的,再揣摩你回答的
我承认你的答案基本符合问题所有要求{:1_238:}
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