M6的MN20/21
不考虑电压问题，M6的灯泡除了MN20/21 还有什么型号的灯泡在大小上能放在M6上？ <DIV class=quote><B>以下是引用<I>60GT</I>在2005-6-6 5:03:38的发言：</B><BR>不考虑电压问题，M6的灯泡除了MN20/21 还有什么型号的灯泡在大小上能放在M6上？</DIV><br>MN15/16,MN60/61 都是一样大小的吗？ <P>大小应该一样的</P> <P>一样的，前面两个用在M3T上面，后面的用在M6上面，实际可以互换，电压也都是9V的</P> <DIV class=quote><B>以下是引用<I>surefire</I>在2005-6-6 15:21:06的发言：</B><BR>
<P>一样的，前面两个用在M3T上面，后面的用在M6上面，实际可以互换，电压也都是9V的</P></DIV>
<br>后面两个是M4用的，12V 感谢各位解惑 <P>60gt兄</P>
<P>sf m3t/m4/m6的脑袋都是 kt4 这个“牛头”，胆的外观几何尺寸都是一样的</P>
<P>另外，kt1胆的外形尺寸和kt4的胆也一致，但不知道弹簧部分是否一致</P> thanks hifi，准备上M6了，再次感谢各位的回复 60GT，你的搭配正是我想要的，一个多亮度段EDC，一个high-power牛头，有得用也有得骚！不过m6对我来说太贵啦 我准备用两组串联 一组两节并联充电电池18490， 或者两组串联 一组三节并联充电17500，还没想好具体用哪个。 <P>gt，你的办法对灯胆比较安全！不过并联的数量越多，问题越麻烦</P>
<P>香港有朋友用3*17670（pila）推mn60/61，不过照目前论坛的说法，这样的话灯胆冒泡的机会比较大，可能的话，可以尝试，毕竟是3个串联</P> <P>制作方面不成问题，电池当然也是好说，难题在体积上，根据erin兄所测电池架是95mm，但两节17500就已经100mm了，还不算点焊和包裹的厚度，不知道论坛谁有这方面的经验可以提供</P> <P>我使用18650给mn21供电！主要是18650价钱便宜！三节并联在两组串联！mn21工作时电流4.8A，你用两组估计电池要过放，电池寿命短！外壳确实不好办，我现在的外壳是用牛皮纸卷的纸筒，没办法呀。。。。</P> <P>电池组体积上没问题吗？三并两串的18650总长度可不短啊，怎么放进去的？ </P>
<P>外壳上反倒好说一些，可以到电子市场先点焊再塑封</P>
[此贴子已经被作者于2005-6-7 7:18:41编辑过]
ST兄，有没有图片上来以作参考？ <P><FONT face=Verdana><STRONG>60GT兄：</STRONG>三节并联再两组串联，电池组直径39，长度130，m6肯定是放不下的，要不我干吗拿牛皮纸卷纸筒？我没数码相机及摄像头，太不好意思了！我做个转接头（纸制的）接在灯头上，后面是我这个纸筒身，手电长度215mm，筒身最大外径42mm，你自己比划一下吧，反正不是很好看！</FONT></P>
<P><FONT face=Verdana></FONT> </P> <P>m6灯头后面紧接着一个纸筒，内装6节18650电池组，想象一下吧，临时先凑着用，一点都不好看！我现在觉得车这个筒身转接部分没啥困难，就是筒身有点麻烦！车外径44mm、内径39.5mm、长140mm的筒身不容易，壁太薄，绞刀车100mm以上深度内径会发颤，不容易加工亚！</P>
<P>我的审美观：基本按m6外形制作！筒身最大外径不能超过灯头后部那4个环直径（直径44mm），中间过渡部分长度不要超过12mm，筒身最好控制在110左右（其中开关要占5mm长度）。我现在的设计是全长220mm，其中灯头顶端到灯泡弹簧处长度就有85mm。</P> <P>18**0的锂电三节罗列并联能放入M6筒身吗？</P> 为什么不用17500三并两串的方法呢？ 这正是我在考虑的，当然如果能放下18500的更好，可惜目前M6还没到手，没法试验长度上是否可行
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