论坛 › 车灯板块 › 制作大功率H7灯芯 XHP70+XML-U2*4

飞去来也UFO 发表于 2016-3-10 14:36

RBBBZ 发表于 2016-2-22 03:08
LZ辛苦了！
既然准备返工，提两个建议。您看完再决定是不是要继续投钱。先声明，我不是键盘党，我自己都试 ...

车灯高高手！同感。
弟兄一定是D车灯高手，发个贴赏赏车灯！

自强同学 发表于 2016-3-14 05:30

GC97188 发表于 2016-2-29 09:13
的确是经过实践的，我也试过用铜管散热的，但是散热困难，铜管两端的温差也挺大的，还有LED不适合卤素方 ...

我一直以为只有热管能解决LED狭小空间散热的问题，原来老兄您已经试过了。能具体说说是什么问题吗？虚心请教。谢谢。
从网上了解到，热管两端温差很小，只是后端的散热要做足，前端的接触要做到位。还有，热管前端最好比后端低，有利于水回流。

GC97188 发表于 2016-3-14 22:38

风之小坏蛋 发表于 2016-3-19 20:14

你好请问可以帮我做个基版吗？6个70一个基版

bg2xam 发表于 2016-4-17 20:28

最近有点忙，也就放下了！估计5月会继续搞的，感谢大侠的回复！很感谢你们的建议，这个灯成本比较高，不适合生产！自己玩玩的

yuyun158 发表于 2016-4-18 08:03

bg2xam 发表于 2016-1-22 18:28
这东西能有几个人买啊，成本有点高，不敢量产

我那个灯，国产的有人换了，500来块一对，提升不明显，且也不敢用。
日淘一对要3000，这成本再高，不要那么多吧，
有原车拆下的一对卤素，要不给楼主发去，麻烦楼主动动手，给我定制一对呗。

RBBBZ 发表于 2016-4-22 14:35

本帖最后由 RBBBZ 于 2016-4-22 14:38 编辑

GC97188 发表于 2016-2-29 09:13
的确是经过实践的，我也试过用铜管散热的，但是散热困难，铜管两端的温差也挺大的，还有LED不适合卤素方 ...
交流不敢当，半路出家，论坛各家学习。不是专业领悟，怕误导你。
所有LED解决方案，在设计的时候，我个人认为就必须自带灯杯和散热器，不能用现有的其他光源灯杯。况且LED灯杯体积小，是优点。
灯珠的亮度对核心温度很敏感，做不好散热只能打7折使用。光衰什么都无所谓，毕竟5000小时够用十年了

强丫 发表于 2016-5-2 10:40

佩服啊 高手在民间

y__zhigang 发表于 2016-5-9 15:16

对于大功率LED来说，什么风冷、热管都白搭，直接水冷吧，还可以小型化，要是做出的灯体积只有一般卤素灯的尺寸（H1），后面留2个2mm的水管口，那就最好了。另外水冷的话就不能考虑用原车发动机冷却液了，只能考虑另外的水冷泵和散热器。

xiaoyuv5 发表于 2016-5-10 19:15

有没有夜晚开灯图

hilloo 发表于 2016-6-1 01:41

我的车远光是H1，光杯，能换上两颗70的就满足了

水麦子 发表于 2016-7-1 16:36

超强动手能力哈，淘宝上卖的不敢用，扇热觉得不行

uupanbanben 发表于 2016-8-18 15:39

太牛逼了， 等待楼主的XHP70 汽车顶强磁灯4*XHP70

dlm6688 发表于 2016-9-9 10:51

这光型根本没法商用，要做配光的，透镜也要重新设计。你这个是单光卤素透镜吧

zhouyf911 发表于 2016-9-17 11:58

牛叉啊。。。。。。

mangge08 发表于 2016-11-2 08:25

fei1139 发表于 2016-11-8 09:21

读书行路 发表于 2016-11-22 16:06

动手能力强

alwayslzz 发表于 2016-11-24 10:31

bg2xam 发表于 2018-1-3 07:49

结帖…此制作搁浅！抱歉了各位，长条灯进行中！

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