罗马帝国 发表于 2020-3-12 02:14
这样一想确实应该是少算的，我开车属于比较猛的那种，一般都是满把油门的，APP显示充满续航是66，实际应该 ...
我的n1方向柱轴承应该也有问题，前减震也漏油，一直没处理。。。。。
ivandouglas 发表于 2020-3-12 09:26
我没有把电池跑干过。2019年6月末，我在郊外的平整公路上，基本上匀速大约27公里/小时，跑了107公里，用 ...
羡慕。。。。。
我的4820都市版 M1基本一公里掉2.5%的电。
我自组的锂电也用了三年了里程早就超过2万公里了！
hangzou 发表于 2020-3-12 13:53
我自组的锂电也用了三年了里程早就超过2万公里了！
现在的电池状态如何？
憨憨 发表于 2020-3-12 14:28
现在的电池状态如何？
还可以，衰减了20%~30%吧
343873163 发表于 2020-3-12 00:53
别让外卖员知道可以三年包换。
八百多循环跑两万公里非常正常，好多人都是最高速度， 只要感觉电量不多就 ...
现在好多跑外卖的租电池跑外卖，300元一个月，不用押金，不用自己充电，没电找个电池柜换电池，电池丢了也不要赔
几米空间 发表于 2020-3-12 23:08
现在好多跑外卖的租电池跑外卖，300元一个月，不用押金，不用自己充电，没电找个电池柜换电池，电池丢了 ...
不用押金，丢了不用赔？
guyi168 发表于 2020-3-11 18:30
比亚迪e2，续航405km，不开空调基本能开到
握个爪，我是比亚迪秦80，市区夏天开空调能续航80公里，冬天能跑100公里。
纯电跑了2万多了，电池损耗很小，估算不到2%。
你买的纯电很适合在市区跑，驾驶体验好，安静，你要是自己有充电桩的话那就完美了，每公里几分钱{:5_620:}。
我现在充电电费1元钱每度，每公里电费大概在1毛8到2毛之间。
憨憨 发表于 2020-3-12 23:56
不用押金，丢了不用赔？
是的，还不用自己充电，电池应该有定位器
这个整组800循环跟单体800循环毫无关系
因为局部电池问题导致每个循环都只放出部分电量，所以才会出现区区2万公里用了800循环
我1年不到，骑了15000km
shuyuan888 发表于 2020-3-13 04:35
握个爪，我是比亚迪秦80，市区夏天开空调能续航80公里，冬天能跑100公里。
纯电跑了2万多了，电池损耗很 ...
我是家里充的，3毛一度电，你这个电费不划算了，都快赶上混动的了
guyi168 发表于 2020-3-13 09:30
我是家里充的，3毛一度电，你这个电费不划算了，都快赶上混动的了
好便宜，是有峰谷电价吗？北京充电桩电费固定0.48元，没有峰谷电和阶梯电价
L555T_007 发表于 2020-3-13 08:50
这个整组800循环跟单体800循环毫无关系
因为局部电池问题导致每个循环都只放出部分电量，所以才会出现区区 ...
不是的，现在电池还能实际放出将近12Ah容量。
这个车单次续航也就30公里。
840次*30=25200公里。
是整组循环数据，小牛的电池数据都是联机可视的，我的数据是放电实测出来的，所以是有参考价值的。
guyi168 发表于 2020-3-13 09:30
我是家里充的，3毛一度电，你这个电费不划算了，都快赶上混动的了
3毛钱太便宜了。。。。估计你每公里电费也就5/6分钱吧。
是不是感觉开车比坐公交车还便宜？
guyi168 发表于 2020-3-13 09:30
我是家里充的，3毛一度电，你这个电费不划算了，都快赶上混动的了
我的秦80是混动，车身太重了，自重净重1.76吨。
标准胎压都是2.7
shuyuan888 发表于 2020-3-13 12:06
我的秦80是混动，车身太重了，自重净重1.76吨。
标准胎压都是2.7
混动重量没办法的,一个发动机要兼顾充电,还比其他汽车多出一组电池组.
拓荒牛 发表于 2020-3-13 14:21
混动重量没办法的,一个发动机要兼顾充电,还比其他汽车多出一组电池组.
就比亚迪做的重，我同事的荣威ei6，车子才1.48吨。
比我的少了差不多300公斤
donkey 发表于 2020-3-12 00:18
看来,换电动汽车也比较放心了.
不过好像算价格,有点划不来.2万公里,换电池得两千块吧?如果用铅酸,我每天跑2 ...
跑个外卖基本不到半年就要换电瓶。。。铅酸没有优势。。我五百组一组磷酸铁22AH电池用了两年冬天还能跑40公里。。。
jjm6361 发表于 2020-3-13 14:59
跑个外卖基本不到半年就要换电瓶。。。铅酸没有优势。。我五百组一组磷酸铁22AH电池用了两年冬天还能跑40 ...
你这个容量这个价格买不到哦.起码800以上的.